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    交通ルール

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    1: 北あかり ★ 2025/02/06(木) 10:44:29.66 ID:??? TID:hokuhoku
     議論の発端となったのは2025年1月末、とある漫画家が自身のアカウントで日常を描いた1ページ作品を投稿したこと。自身が車を運転中に横断歩道で小学生の児童に道を譲ったところ、道を渡り終えたその児童がわざわざ「くるっ」と振り返り、帽子を取っておじぎをしたことに感心したというエピソードを紹介したことがきっかけです。

     これには2月5日夜までに4万件超の“いいね”が寄せられ、「私も初めておじぎされたときは感動した!」「大人だけど会釈するよ」「自分の地元だけじゃないんだ。うれしい」など共感の声が相次ぎました。

     一方、同じくらい「おじぎは必要ない」との声も上がっています。「信号機のない横断歩道は歩行者優先だから」「わざわざお礼? 意味ないと思います」、「こうするように教えている学校あるけど、余計なことを子どもに押し付けないでほしい」など、強固に“NO”を表明するユーザーも少なくありません。

    続きはこちら
    https://news.yahoo.co.jp/articles/84eab087e60061e2e101f951952488aa506679c5

    【横断歩道を渡った子どもが車に「おじぎ」… 一部の大人たちが大激怒したワケ「バカな風習」「ドライバーが勘違いする」】の続きを読む

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    1: 田丁田 ★ 2025/01/26(日) 14:11:40.11 ID:??? TID:machida
    今週、視聴者からに寄せられた映像です。
    赤信号で停まっている車を後続車が追い越し、次から次に左にあるコンビニの敷地内へ。
    目撃した人によると現場ではコンビニの駐車場を横切り、再び道路に出て左折する車もいるといいます。
    交差点を左折する車が、赤信号待ちを避けるため、左側にある店の駐車場を通り抜け、再び道路に出る行為、いわゆる「ショートカット」を見たことがあるという方もいるのではないでしょうか。
    県外では過去に子どもがはねられ亡くなる事故も起きています。
    ショートカットの現場に来てみると
    (記者)「こちらが現場の交差点。近道に使われた歩道は2mほど。近くには保育園もあり人の出入りも多い場所です」
    現場は、鹿児島市下福元町の、影原交差点です。
    ショートカットする車は、七ツ島方面から平川方面へ左折する際の赤信号待ちを避けるため、左脇にあるコンビニの駐車場を通り抜け、国道へ左折していくといいます。
    (近所に住む人)
    「小学生も多いので危ない。交通ルールにのっとり運転してもらいたい」
    「最近多いと思う、危ない。夕方が多い」
    続きはこちら
    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1688501?display=1

    【【コンビニワープ】信号待ちで「コンビニの駐車場」を“ショートカット”するのは交通違反?警察に聞いてみると】の続きを読む

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    1: Ackerman ★ 2025/01/23(木) 13:10:04.87 ID:??? TID:NOcolor24
    クルマを減速させる手段のひとつ「エンジンブレーキ」。教習所では、とくに「下り坂を走行する際」に使用するように習います。

     しかし、過去にSNSでは「エンジンブレーキをうざいと感じる人もいる」「迷惑運転だ」という投稿があり、大きく話題となりました。

     一体なぜそのように感じるユーザーがいるのでしょうか。

     その理由とともに、エンジンブレーキは使わないほうが良いのか、教習指導員の意見とともに解説します。

    エンジンブレーキを不快に感じるユーザーがいる理由を投稿内容から読み解くと、「ブレーキランプが点灯せず、減速していることが分かりにくい」からだといいます。

    ソース元
    https://news.yahoo.co.jp/articles/acb6109141670387fe628c14258f9c31059e1f58

    【【運転】「エンジンブレーキは迷惑行為!」で物議を呼んだ”エンブレ問題”って何!? 「何度もピカピカとブレーキランプを光らせるより良いと思うけど…」】の続きを読む

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    1: 朝一から閉店までφ ★ 2024/11/16(土) 20:33:26.47 ID:??? TID:syoubainin
    2024年11月16日 09時17分

    今年10月、東京・青山の狭い路地を歩行者とぶつかりそうになりながら疾走する電動キックボード。避けた歩行者から思わず声が上がった。

    歩行者が驚いていたのは、電動キックボードには、金髪の若い男性が運転する電動キックボードの後ろに、若い女性も乗っていたことだ。2人は周囲を気にすることなく、走り去っていった。

    記者が目撃した二人乗りの電動キックボードは、「LUUP」と呼ばれるシェアサービスによるもので、都心を中心に利用が急速に増えている。

    SNSでは、記者が目撃したようなLUUPの「二人乗り」や歩行者との接触、危険な歩道の走行、飲酒運転など違法が疑われる行為が毎日のように報告されている。

    こうした危険な行為を見つけた場合、どうしたらよいのだろうか。

    https://www.bengo4.com/c_2/n_18150/

    引用元: ・電動キックボード「LUUP」の「交通違反」目撃続出 運営会社は「見つけたら警察に通報を」

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    1: 鮎川 ★ 2024/11/05(火) 18:29:56.46 ID:??? TID:ayukawa
    米ニューヨーク市で4日までに、信号無視や横断歩道のない道の歩行を認める法案が成立した。

    これまで違法だったが、違反切符を切られる対象が有色人種に集中しているとの批判に配慮した格好だ。一方、市民からは交通ルールが緩むことで道路上の安全が確保できなくなることを危惧する声が出ている。

    信号無視や横断歩道のない道の歩行は「ジェイウオーク(Jaywalk)」と呼ばれる。「愚かな人・怠け者」を意味する俗語の「ジェイ」が派生してできた言葉だ。このジェイウオークを認める法律が2025年2月から施行される。

    ニューヨークでは1958年から信号無視などが取り締まられ、違反者は250ドル(約3万8000円)以下の罰金が科されている。ただし、市内では信号無視が横行しており、法律は事実上守られていないとの指摘が多かった。

    法律が機能していないとの指摘に加え、取り締まりに際して人種差別が生まれているとの批判が根強かった。この問題を調べた市議会の報告書によると23年に違反切符を切られた人の92%以上が黒人やラテン系だった。黒人やラテン系住民を取り締まる「口実」として使われているとの見方すらあった。

    続きはこちら
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA043PA0U4A101C2000000/

    引用元: ・【アメリカ】NYで「信号無視」合法に…違反切符を切られた人の9割が黒人やラテン系、人種差別との批判

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    1: 豚トロ ★ 2024/11/01(金) 12:16:53.45 ID:??? TID:toro
    11月1日から自転車のルールが変わり、スマートフォンを見ながらのいわゆる「ながら運転」が罰則の対象となります。
    1日から施行された改正道路交通法では、スマホを使ったり、見たりしながら自転車を運転する「ながら運転」が禁止され、新たな罰則が設けられます。
    「ながら運転」で事故を起こすなどの危険を生じさせた場合、1年以下の懲役または30万円以下の罰金となります。
    危険を生じさせなくても運転中にスマホ画面を注視した場合、6カ月以下の懲役または10万円以下の罰金となります。

    続きはこちらから
    https://news.yahoo.co.jp/articles/09c557077a92658867234cf1285cbac46d2dbe27

    引用元: ・【11月1日から】自転車「ながら運転」禁止!スマホ見ながらの運転は懲役や罰金も!?

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    1: ギャラガー ★ 2024/04/28(日) 18:11:57.83 ID:??? TID:gallagher
    そもそも「モペット」とは、「電動自転車」や「フル電動自転車」などと呼ばれている乗り物です。警察での呼び方やニュース・報道などでは「ペダル付き原動機付自転車」といわれています。

    警視庁の資料によると、ペダル付き原動機付自転車とは、

    「道路交通法施行規則第1条の2に規定する大きさ以下の総排気量または定格出力を有する原動機を用い、かつ、レールまたは架線によらないで運転するクルマであって、当該車に備えられたペダルを用い、人の力によっても走行させることができるものをいいます」

    とのことです。つまり、モペットはペダルが備え付けられている原動機付自転車で、ペダルを漕いで走行することもできる原付となります。
    (抜粋)

    (続きは以下URLから)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/c1a23098a39b9013d04419629f206e3eff869d53

    引用元: ・【乗り物】モペットの「無免」「ノーヘル」「歩道走行」など取り締まりが話題! 同じペダル付きの乗りものだけど「アシスト自転車」とは何が違う?

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    1: 幸水 ★ 2024/09/24(火) 11:54:12.51 ID:??? TID:kousui
    青信号になってもなかなか発進しないクルマが後続車両からクラクションを鳴らされる場合があります。
    実はこのクラクションを鳴らす行為は交通違反に当たります。
    では、一体なぜ違反になるのでしょうか。

    信号待ちをしていたクルマのドライバーが考え事やスマートフォンの操作などをしていて、青信号に変わってもなかなか発進しないことがあります。
    このような場合にはたびたび、後続車がクラクションを鳴らして進むよう促す光景がみられます。
    このいわゆる「催促クラクション」は日常的におこなっているドライバーも少なくありませんが、実は交通違反に当たる行為であるため注意が必要です。
    そもそもクラクション(警音器)の使用方法については道路交通法第54条第1項および第2項に決まりがあり、第1項ではクラクションを鳴らさなければいけない場面について次のように規定しています。

    ーーー
    1 左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。

    2 山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
    ーーー

    続きはこちらから
    https://news.yahoo.co.jp/articles/0b78730ab88eddfb08aebda1f79f07be49d47ee1

    引用元: ・【くるま】“青信号”で発進しない前走車に「プーーッ!」は違反? よそ見への親切心は駄目? 「催促クラクション」はなぜNG? 正しい鳴らし方とは

    【【くるま】“青信号”で発進しない前走車に「プーーッ!」は違反? よそ見への親切心は駄目? 「催促クラクション」はなぜNG? 正しい鳴らし方とは】の続きを読む

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