電動化の誤算が生んだ“エンジン回帰”という選択肢
急激な電動化の波に乗ったかに見えた欧州メーカーだが、足元では内燃エンジンモデルへのなし崩し的な揺り戻しが進行中だ。
一時は「全車種をバッテリー電気自動車(BEV)にする」と宣言したブランドも少なくなかった。しかし、現在はBEV専用モデルをエンジン搭載可能な仕様へ改めるなど、軌道修正に追われているのが実情だ。
正直、経営戦略としては誤算だったと言われてもしょうがない面もある。日本メーカーのハイブリッド優位を封じ込めるはずの「BEVによる包囲網」が、特大ブーメランになっている格好だからだ。
一方、充電インフラが十分とはいえない日本の欧州車ファンにとってはまたとない朗報でもあるはずだ。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2e1c60740c54de42e0f8b54269b37f0216e90df
急激な電動化の波に乗ったかに見えた欧州メーカーだが、足元では内燃エンジンモデルへのなし崩し的な揺り戻しが進行中だ。
一時は「全車種をバッテリー電気自動車(BEV)にする」と宣言したブランドも少なくなかった。しかし、現在はBEV専用モデルをエンジン搭載可能な仕様へ改めるなど、軌道修正に追われているのが実情だ。
正直、経営戦略としては誤算だったと言われてもしょうがない面もある。日本メーカーのハイブリッド優位を封じ込めるはずの「BEVによる包囲網」が、特大ブーメランになっている格好だからだ。
一方、充電インフラが十分とはいえない日本の欧州車ファンにとってはまたとない朗報でもあるはずだ。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/c2e1c60740c54de42e0f8b54269b37f0216e90df
【【EV】欧州メーカーが白旗状態で“エンジン復活”がなし崩し的に加速中…輸入車ファンには大チャンス】の続きを読む









