バイク乗りに聞きたいんだが後輪ブレーキでだいたい事足りるよな？ : きままと

1: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:04:19 ID:Te9

意外と前輪ブレーキに頼るやつ多いと思うんだが
日常的なブレーキとしてはフルタイム後輪ブレーキにしたほうがバイクは安定すると思うんだが

もちろん非常時に前輪ブレーキかけるのは大前提な

引用元: ・バイク乗りに聞きたいんだが後輪ブレーキでだいたい事足りるよな？

3: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:05:47 ID:Qqk

エンブレと己の足だけで足りる

6: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:07:11 ID:LaU

>>3
大腿筋でだいたい事足りるのか

5: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:06:32 ID:Q2p

後ろばっかりへるのもなー

7: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:07:53 ID:Te9

>>5
前輪ばっかり減るのも一緒だし
後輪ブレーキはとにかく有益だぞ
バイクの操作感が劇的に変わるといっても過言ではない
特に前輪ブレーキ常用してるひとは

8: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:09:10 ID:LQ9

>>7
お前に言われるまでも無くバイク乗ってるやつは知っとるわ・・・

10: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:09:57 ID:Te9

>>8
じゃあ何で前輪ばっか握るんだよ

9: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/06(木)19:09:42 ID:H9o

前輪を強く掛けると聞いてるが

11: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:10:47 ID:Te9

>>9
教習所ではたぶんそうおそわる
後輪ブレーキは大して止まれないともいわれる
ドラムはともかくディスクはかなり余裕ある

12: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:10:59 ID:LaU

円陣ブレーキは吉田沙保里レベルじゃないと大怪我する

13: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:11:21 ID:Te9

とにかく一回騙されたと思って後輪ブレーキだけで運転してみ
バイクの世界変わるから

16: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:21:20 ID:mKT

>>13
うーん
リアのブレーキの高賃高いから精神的に好きじゃない
分散させた方が経済的じゃね

21: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:38:34 ID:Te9

>>16
前輪ブレーキは車体安定失う特性あるからなあ

18: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:24:33 ID:z8I

ケツを滑らせたければどうぞ
普通バイク乗りならエンブレ急ブレーキ多用やろおぼっちゃま運転でもしてるんか？

19: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:26:21 ID:z8I

スクーターはともかくバイクみたいなフワッフワのもん前輪ブレーキかけずに急ブレーキかけようとか草生える
急ブレーキかけないバイクとか草も生えん、死ね

20: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:37:55 ID:Te9

>>18
その運転は改めた方がいいぞ
マジ死ぬぞ
後輪ブレーキでも止まれる余裕の運転しなはれ

>>19
急ブレーキ常用する運転はするな

27: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/06(木)20:54:02 ID:H9o

>>20
前輪ブレーキ使わないとなると、後輪だけ急ブレーキと同等ってことじゃないの

22: 名無しさん 2018/09/06(木)19:40:56 ID:SFN

バイクにはABS付いてないと心配だわ

24: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:55:38 ID:FE1

>>22
経験が浅いな

26: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)20:18:29 ID:z8I

>>24
嘘つけお前急ブレーキ掛けたことないやろ
生涯無事故の奴がプロドライバー並の経験を積んでる、わけなんて絶対ないｿﾞ

23: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)19:41:01 ID:ny5

教習所じゃ両方使え言われたな

28: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)21:13:59 ID:76K

前ブレーキを「握る」って言ってる時点でにわかだな。ブレーキレバーは「引く」んだよww

32: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)21:48:39 ID:09m

危険を感じたとき、とっさに前ブレーキかける癖がついてロック転倒

34: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)21:59:57 ID:FsO

当然パッドもディスクも減るけどきちっとメンテできてればいいんでない
自転車スクーターのおばちゃんはリアブレーキメインだしw

35: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/06(木)23:10:41 ID:DPs

いつ何が起きるかわからないから
急制動できないとね

36: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:20:22 ID:nyq

急制動できるのと常時前ブレーキ使うのは違うんだよ

そりゃ急制動の時は前ブレーキ必須だしかける心構えは必要だよ

それとは別に基本ブレーキは後輪のほうがすべてにおいて優れているんだって

37: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:30:58 ID:QPK

ジャックナイフで止まるからよく使う

38: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:35:34 ID:PfC

なるべくエンブレ使ってから、前後同じぐらいにブレーキかけるんだがこれであってるんか？

教習所おわってから9年バイクのらないまま来て最近250買ったからよくわからんわ

39: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:38:59 ID:nyq

>>38
嘘だと思うだろうけど後輪ブレーキだけで運転してみ
マジでバイク安定するの実感するから

40: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:40:39 ID:PfC

>>39
まじか
ちなみにバイクは新しい方のレブルなんだが、停止の時ふらつくのはそのせいなのか？

41: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:47:05 ID:nyq

>>40
それ確実に後輪ブレーキ不足

コツはアクセルは軽くあおったまま（ひねったまま）
つまりエンジンの動力伝達を維持したままブレーキ側でコントロールするんだ

42: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)16:56:37 ID:LZ4

リアブレーキが安定するように感じるのは車体の荷重が動きにくいからだよ
そもそもリアブレーキそのものが効きにくくなってるから多少ラフに扱っても
制動力が少ないし、フロントが沈まないから安定してるような気がするだけだよ
ストッピングパワーは圧倒的にフロント側だから、リアを常用すると焦った時に止まらないよ

44: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)17:04:42 ID:yS3

>>42
いざという時に云々なんてなんとでもいえるわ

フロント常用してたらいざという時握りごけするとかね

実際に安定するのは事実じゃん

43: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/07(金)17:02:04 ID:LZ4

あと体に力が入りすぎてるんだと思う（または背筋力不足）
だから、車体と一緒になってフロント荷重で体も前に動いて不安定になってる
車体と一緒に体が動かないように肘を柔らかく使う事に慣れたほうが良い

45: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)14:26:59 ID:gTQ

フロント使わな曲がりにくいやん

46: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)15:35:05 ID:xoW

>>45
逆やで
フロント使うと曲がりにくいんや

47: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)19:30:54 ID:VHb

小回りはフロント沈めて回すんだよ

48: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)20:42:32 ID:OBZ

>>47
いいからもうそういうの
後輪ブレーキ縛りで運転したらすぐわかるから全部

フロント沈める勢いどうやって出すんだ速度いちいちだすのか？

ちげーよ、アクセル煽って後輪ブレーキ引きずったままターンだよ

50: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/08(土)21:25:42 ID:9ly

だからな？後輪だけっつーのは、メーカーも想定してないだろうし、教習所でも両輪って言うし
１の運転で両輪ブレーキで安定しないのは、ただのブレーキの掛けすぎで、後輪だけにしたら安定しただけだろ

51: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/08(土)21:31:59 ID:9ly

ちなみに「後輪ブレーキだけ」を使う場面ならある
それは、ＡＴ車で低速走行時、及び、発進時に、（単なる減速で無く）速度調整のために使う

53: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)21:55:26 ID:ljh

前輪7：後輪3だろ？
そう習った

57: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:03:45 ID:OBZ

>>53
安定度でいえば前輪２～３、後輪８～７
が公道ではたぶんバランスはいい

ただふつうのやつはそもそも前輪９後輪１以下だ

55: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:01:37 ID:OBZ

緊急以外、後輪ブレーキのみ運転
試せばわかる
試した上での具体的批判も甘んじて受け入れる

ためしてもいないのに○○っておしえられたからってやつはもうどうでもいい

62: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/08(土)22:09:37 ID:9ly

>>>>>>55-57
お前はＡＴ車のことを言ってるのか、ＭＴ車のことを言ってるのか
自動二輪の場合、先述のとおりブレーキングの仕方が異なる

俺の場合、ＡＴ教習で左使いまくった（速度調整の為）おかげで、
当初、左だけブレーキに成ってしまったが、両輪きちんと使ったら減速しやすくなった

お前は速度出しすぎ言い出すと思うけど、一般道でも時速６０キロで信号とか変わったらそっから減速するんだぞ？
高速道路なら時速１００キロだ

66: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:13:33 ID:OBZ

>>62
もちろんフロント使ったほうが減速しやすいよ

あと一応後輪ブレーキ安定はMTAT関係ないけど実感するのはMTだろうね

つか自転車で後輪ブレーキ安定自覚してるはずなのに前輪偏重になる不思議さ

69: 名無しさん＠お─ぶん 2018/09/08(土)22:14:40 ID:9ly

>>66
関係あるんだが
二輪ＡＴとブレーキングでぐぐれｋｓ

70: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:16:01 ID:OBZ

>>69
いやどうでもいいよ

後輪ブレーキメインでつかうのやなんでしょ
じゃあそれでいいじゃん

俺は試してくれるやつがいればそれでいいよ
議論勝負したいわけではない

81: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:20:51 ID:gyG

みんな普通にチャリもバイクも乗ってきて
フロントブレーキ強めがセオリーとじゅうぶん体感してると思うぞ

85: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:21:49 ID:OBZ

>>81
まじかじゃあみんな勘違いしてんだな

58: 名無しさん＠おーぷん 2018/09/08(土)22:03:59 ID:gyG

リヤがロックしたらどうもならんけど今はアンチロックがあるんだっけ？